4月27日，集團公司召開2023年五一節假日暨五月份安全、生產、機務會議，全面部署五一節假日期間安全生產工作。集團公司領導彭家輝、王占東、馬興東、劉慶友等出席會議。各基層單位負責人、分管負責人和總部相關部門負責人參加會議。

五一節假日即將到來，群眾踏青出游和觀光旅客人流集中。為確保集團公司安全生產形勢的平穩，集團公司根據上級相關部門文件要求，結合集團公司實際，對抓好五一節假日期間作出部署。

集團公司要求各單位加強組織領導，強化宣傳教育。進一步樹立安全生產“警鐘長鳴”意識，高度重視節假日期間安全生產工作，深刻吸取近期全國各地發生的安全事故教訓，切實把安全生產工作擺到重要位置。要制定切實可行的“五一”節假日工作方案、防范措施和應急預案，并組織落實到崗、到人。通過各種形式的安全培訓學習活動，加強駕駛員道路交通安全法律法規的宣傳和典型事故案例警示教育，切實提高駕駛員安全意識。

春季、夏季時段，氣溫升高，駕駛員很容易發生“春困”。各單位要向廣大駕駛員、責任經營者宣傳預防“春困”和疲勞駕駛的方法或常識。落實凌晨2時至5時停車休息或接駁運輸工作，要求駕駛員嚴格遵守“84220”規定，即24小時累計駕駛時間不得超過8小時，日間連續駕駛不得超過4小時，夜間（晚22小時到早6時）連續駕駛不得超過2小時，每次停車休息時間不得少于20分鐘。全程運行里程超過400公里（高速公路直達600公里）的車輛（包括旅游包車）應當配備2名以上駕駛員，杜絕疲勞駕駛。要叮囑執行旅游運輸任務的駕駛員防范因對旅游包車線路、路況不熟，特別是防范臨水、臨崖、景區崎嶇山路、彎道等引發的交通事故，做到謹慎駕駛、安全駕駛。

各單位要嚴格落實車輛維護和檢驗制度，確保車輛（特別是執行加班、包車、旅游運輸任務車輛）的技術狀況良好。檢查車輛滅火器、安全錘、三角木、安全帶等配備情況；檢查車輛車頂安全出口、臥鋪車輛安全門開啟情況，確保開啟暢通；檢查車輛輪胎使用情況和油、水、氣、電管路是否存在“滴漏跑冒”現象，嚴防車輛高溫爆胎和車輛自燃。

持續開展風險管控和隱患排查治理工作，全面、系統、徹底排查整治隱患和薄弱環節，“不放過任何一個漏洞，不丟掉任何一個盲點，不留下任何一個隱患”，切實做到全覆蓋、不留死角。建立“問題清單、責任清單、整改情況清單”，對查出的隱患要按照“五落實，五到位”規定及時整改。

嚴格落實24小時監控值班制度，確保車輛動態監控率達100%。要特別加強夜班車輛和加班、包車、旅游車輛的動態監控，發現違規行為（車輛凌晨2-5時運行、超速、超員等）要及時給予警告和糾正。監控過程中發現車輛不在線的，監控人員要及時查明原因，衛星定位裝置不能正常使用的車輛，要停運整改，直至正常使用,確保車輛運行時在線。密切關注氣象部門發布的氣象預警信息，并將天氣、路況等相關信息及時向駕駛員通報，提示駕駛員、經營者提前采取防范應對措施。

各車站要做好“三不進站、七不出站”工作，切實維護車站的安全生產秩序；做好“三品”的查堵和車輛的安檢工作，嚴防車輛“帶病”出站。

各單位要切實加強 “五一”節假日期間值班和應急值守工作，嚴格落實崗位責任制和節假日期間領導帶班、關鍵崗位24小時值班制度。要進一步完善事故應急預案，做好救援隊伍、裝備、物資等應急準備；一旦發生突發事件和事故險情，做到科學應對、及時妥善處置，并按照有關規定及時、準確上報，嚴禁遲報、漏報和瞞報。（汽軒）